Tesla perde liderança elétrica na Europa para a Volkswagen

O ano de 2025 terminou com um balanço especialmente ruim para a Tesla no mercado europeu. Depois de ter sido superada globalmente pela BYD, a montadora norte-americana também perdeu a liderança na Europa, caindo para a segunda posição entre as marcas que mais vendem carros elétricos no continente.

Tesla perde força na Europa, e a Volkswagen assume a liderança em elétricos

Ao longo de 2025, a Tesla emplacou 238.765 veículos elétricos na Europa, número que representa uma queda de 27% em relação ao ano anterior. Dentro do Top 5, foi a única fabricante a registrar retração nas vendas no período.

Na direção oposta, a Volkswagen não apenas preservou o status de marca mais vendida no mercado europeu como também tomou a dianteira nas vendas de elétricos no continente. De janeiro a dezembro, a Volkswagen comercializou 274.417 unidades 100% elétricas, o que equivale a um crescimento de 56%.

Esse resultado ganha ainda mais peso quando se observa o contexto: o mercado europeu de elétricos avançou 30%, ultrapassando 2,5 milhões de unidades vendidas em 2025.

Top 5 de marcas de elétricos na Europa em 2025

• Volkswagen: 274.417 unidades (+56%)
• Tesla: 238.765 unidades (-27%)
• BMW: 193.186 unidades (+15%)
• Skoda: 172.100 unidades (+117%)
• Audi: 153.848 unidades (+51%)

Um destaque adicional foi o desempenho do Grupo Volkswagen, que conseguiu colocar três marcas no Top 5 europeu de elétricos - Volkswagen, Skoda e Audi - e ainda garantiu a liderança em híbridos plug-in com a Volkswagen.

A única categoria em que o grupo ainda não aparece no Top 5 é a de híbridos convencionais (HEV), principalmente porque essa solução ainda não integra seu portfólio. Mesmo assim, esse cenário pode mudar com a chegada do novo T-Roc ainda este ano.

Além do aumento da oferta, 2025 também foi marcado por ajustes estratégicos das montadoras, como maior foco em eficiência, ampliação de versões e reposicionamento de preços para sustentar volume em um ambiente mais competitivo. Com mais marcas disputando participação, o consumidor europeu acabou encontrando mais alternativas de autonomia, equipamentos e faixas de preço dentro do segmento elétrico.

Outra variável que ajuda a explicar a reorganização do ranking é a renovação de portfólio: modelos recém-lançados ou atualizados tendem a capturar demanda rapidamente, enquanto linhas com mudanças mais graduais podem sentir mais o impacto de concorrentes diretos - especialmente em um mercado que cresce e muda de ritmo com rapidez.

Modelos elétricos mais vendidos na Europa: Tesla Model Y lidera, e Volkswagen cresce no Top 10

No levantamento dos 10 modelos elétricos mais vendidos, a Tesla ainda sustenta duas posições no Top 3. A primeira colocação ficou com o Tesla Model Y, mesmo com uma queda de 28%, totalizando 151.331 unidades. Em seguida aparece o Skoda Elroq, com 94.106 unidades, e o Tesla Model 3, com 86.261 unidades (-23,6%).

Na quarta posição, o Renault 5 E-Tech somou 81.517 emplacamentos - praticamente no mesmo patamar do Model 3 - e registrou um salto expressivo de 522,4%.

A Volkswagen passa a aparecer a partir do 5º lugar, com uma sequência consistente de modelos: - Volkswagen ID.4: 80.123 unidades (+44,4%) - Volkswagen ID.3: 78.667 unidades (+44,4%) - Volkswagen ID.7: 76.368 unidades (+137,2%)

O Top 10 se completa com: - BMW iX1: 69.816 unidades (+31,1%) - Kia EV3: 66.802 unidades (+1.246%) - Skoda Enyaq: 65.787 unidades (-2,3%)