Balanço de 2025: pressão no mercado europeu e recuo nas vendas
Em 2025, a Stellantis enfrentou um cenário especialmente desafiador na Europa, e isso apareceu diretamente no desempenho comercial. No segmento de carros de passeio, o grupo fechou o período com queda de 3,9% em relação a 2024, totalizando 1.892.556 unidades registradas.
Quando, porém, entram na conta os comerciais leves - área em que a Stellantis mantém posição de destaque no continente - o volume total de veículos emplacados sobe para 2.421.571 unidades.
Modelos mais procurados e a tração dos híbridos da Stellantis
Entre os modelos que puxaram a demanda, ganharam protagonismo o FIAT Pandina (ex-Panda) e os Peugeot 208, 2008 e 3008, que seguiram como referências de volume dentro de suas categorias.
No universo de híbridos - híbridos plug-in, híbridos completos e híbridos leves, a Stellantis informa já ter alcançado 15% de participação de mercado, impulsionada por lançamentos recentes e atualizações de portfólio. Entre os principais destaques citados estão Citroën C3 e C3 Aircross, FIAT Grande Panda, Citroën C5 Aircross, Jeep Compass e Opel Frontera.
Além do apelo de produto, esse movimento em direção à eletrificação costuma ser reforçado por uma combinação de fatores típicos do mercado europeu, como metas de emissões mais rígidas, maior sensibilidade ao custo de uso e a busca por alternativas que conciliem consumo, desempenho e praticidade no dia a dia - especialmente para quem ainda não migrou totalmente para veículos 100% elétricos.
Stellantis Pro: liderança europeia em comerciais leves
A Stellantis Pro, divisão de veículos comerciais do grupo, manteve a liderança na Europa com 28,6% de participação de mercado. O principal responsável pelo volume foi o FIAT Ducato, apontado como o modelo mais vendido da operação, com alta de 0,4 ponto percentual na comparação com 2024.
Esse resultado é particularmente relevante porque os comerciais leves tendem a refletir a temperatura da atividade econômica, a renovação de frotas e a confiança de empresas e autônomos - segmentos em que disponibilidade, robustez e custo total de propriedade pesam muito na decisão de compra.
Domínio nos furgões compactos: Berlingo, Doblò, Combo e Partner/Rifter
No recorte dos furgões mais compactos - Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel/Vauxhall Combo e Peugeot Partner/Rifter - a Stellantis afirma liderar com folga, atingindo 49,3% de participação no segmento.
Onde a Stellantis cresceu: cinco dos 10 maiores mercados
Mesmo com um ambiente de demanda enfraquecida, a Stellantis destaca crescimento em cinco dos 10 maiores mercados europeus: Áustria, Bélgica-Luxemburgo, Polônia, Espanha e também Portugal.
Declaração do grupo e sinal para 2026: pedidos em alta e 10 lançamentos previstos
De acordo com Emanuele Cappellano, diretor de operações da Stellantis na região de Europa Ampliada, o grupo sustentou sua posição no continente apesar do contexto adverso:
“Mesmo com a turbulência contínua do mercado e a fraqueza da demanda, a Stellantis manteve a segunda posição entre os principais concorrentes europeus, com uma vantagem significativa sobre os rivais.”
Cappellano também chamou atenção para a reação do consumidor ao longo do ano, principalmente na reta final:
“A forte tendência de crescimento nos pedidos, especialmente no segundo semestre, é um sinal encorajador para 2026, ano em que a Stellantis planeja lançar pelo menos 10 novos produtos.”
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