Ouvir o nome Stradale Modena e não associar imediatamente à Ferrari é quase impossível - afinal, muita gente ainda lembra do 360 Challenge Stradale. Só que, no caso desta Stradale Modena, a conexão com Maranello simplesmente não existe.
Na prática, trata-se de uma preparadora italiana focada em dois modelos norte-americanos: Jeep Wrangler e Jeep Gladiator. Esqueça cupês italianos, V8 aspirado clássico e interiores vermelhos: aqui o DNA é totalmente fora de estrada (off-road), com um visual musculoso que remete diretamente ao Mercedes-AMG G 63 preparado pela Brabus.
Kits GTX (Wrangler) e Xtrema (Gladiator): o pacote completo de estilo e presença
A Stradale Modena oferece dois pacotes principais de personalização: o kit GTX para o Wrangler e o kit Xtrema para o Gladiator. Eles mudam bastante a estética e adicionam elementos típicos de preparações extremas, como:
- Para-choques com desenho mais agressivo
- Entradas de ar grandes e chamativas
- Caixas de roda alargadas
- Barra de LED no teto
- Difusor traseiro
- Quatro saídas de escape
Inspiração no Brabus G 63: grade, entradas de ar e até emblema central
As semelhanças com o Mercedes-AMG G 63 modificado pela Brabus não param no “clima” geral do projeto. Elas aparecem de forma clara no desenho da grade dianteira e no formato das entradas de ar, uma proximidade visual que fica ainda mais evidente com a adoção de um emblema circular no centro da grade.
Motores: dos Jeep mais comuns ao 6.4 V8 Hemi e ao 6.2 V8 Hellcat de 717 cv
Por baixo da carroceria, além de suspensão reforçada, a Stradale Modena permite escolher entre os motores mais comuns da linha Jeep - mas também abre a porta para opções bem mais radicais:
- 6.4 V8 Hemi
- 6.2 V8 Hellcat com 717 cv
Preços: de € 97 mil a mais de € 290 mil, dependendo da configuração
Nos valores, o GTX parte de 97 mil euros, enquanto o Xtrema começa em 100 mil euros. Ao incluir mais opcionais e optar por um dos motores V8, o preço pode passar de 290 mil euros em ambos os casos.
O que considerar além do visual: uso, manutenção e regulamentação
Projetos desse tipo costumam mirar quem quer exclusividade e presença, mas vale lembrar que alterações profundas em carroceria, escape, suspensão e motorização podem impactar manutenção, disponibilidade de peças e até a forma como o carro é aceito em inspeções e seguros, dependendo do país e das exigências locais.
Também é o tipo de preparação que tende a fazer mais sentido para quem realmente usa o carro em contextos compatíveis com a proposta - seja em trilhas, deslocamentos em terrenos irregulares ou simplesmente para ter um Wrangler ou Gladiator com estética inspirada no universo Brabus G 63, chamando atenção por onde passa.
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