O tempo em que era comum encontrar bilhetes da Ouigo a preços quase absurdamente baixos está (quase) a chegar ao fim.
Promoção “congelada” de 19 €: um alívio para quem caça ofertas
Nesta semana, quem gosta de pechinchas dificilmente deixou passar a promoção “congelada” da Ouigo. Nos dias 6 e 7 de janeiro de 2026, foram colocados à venda mais de 300.000 bilhetes por apenas 19 € - uma boa oportunidade para programar uma fuga da rotina. O apelo foi ainda maior porque, não raramente, os valores praticados pela divisão low-cost da SNCF já vinham surpreendendo (e nem sempre de forma positiva).
Ouigo e a nova grade tarifária: teto de 119 € na low-cost da SNCF
Ao consultar a versão mais recente da grade tarifária da Ouigo, dá para se espantar: o preço de um bilhete pode chegar a 119 €. Para a empresa, isso representa um marco, já que o teto máximo até pouco tempo ficava em 99 € ou 109 €.
Ouigo: valores astronômicos em 76 trajetos
A operadora ferroviária afirma que não alterou recentemente a sua tabela de preços e sustenta que, em 2025, alguns poucos trens - bem poucos - já exibiam esse valor. Ainda assim, pela nova grade tarifária, 76 trajetos passam a estar enquadrados nesse patamar, incluindo exemplos como Paris–Toulon e Lille–Avignon, com um preço considerado exorbitante para uma proposta low-cost.
Em quais datas o bilhete de 119 € aparece
O diretor da Ouigo, Jérôme Laffon, tenta tranquilizar e diz que “isso só ocorre em casos muito específicos, em uma quantidade extremamente limitada de trens dentre os 22.000” que a empresa opera por ano. Segundo ele, trata-se de composições em dias de demanda muito alta, como saídas para férias de fevereiro, no verão ou durante os feriados prolongados de maio.
Na prática, as vendas estão abertas atualmente até 3 de julho, e apenas dez trens aparecem com a tarifa de 119 €. Um exemplo citado na imprensa é o de uma viagem saindo da capital rumo ao vale da Tarentaise, nos Alpes, em pleno período de férias de inverno para parisienses - um caso em que o preço não parece representar o melhor custo-benefício.
Comparação com TGV Inoui e o cartão Avantage
O paradoxo é claro para uma companhia de baixo custo: no momento, dá para embarcar em um TGV Inoui por 114 € e, para quem tem o cartão de desconto Avantage, ainda é possível reduzir o valor e economizar.
“Yield management” e a tendência de alta conforme o trem enche
Em sua defesa, Jérôme Laffon destaca o “yield management” (gestão dinâmica de receitas), prática muito difundida: a lógica é que os bilhetes do Inoui tenderão a subir inevitavelmente conforme a data de partida se aproxima e os trens vão ficando cheios.
O alerta da FNAUT: +73% na Ouigo entre 2017 e 2023
Apesar disso, o presidente da Fédération nationale des associations d’usagers des transports (FNAUT), François Delétraz, chama atenção para a evolução recente dos preços: entre 2017 e 2023, um bilhete da Ouigo teria aumentado 73%, enquanto, no Inoui, a alta teria sido de apenas 4%. Para ele, “nada indica que não vá aumentar ainda mais nos próximos anos”.
Como aumentar as chances de pagar menos na Ouigo e no Inoui
Para quem quer manter o orçamento sob controle, a estratégia costuma ser antecipar ao máximo a compra, especialmente em períodos conhecidos por lotar (férias escolares de fevereiro, férias de verão e feriados prolongados). Também vale comparar, no mesmo dia e horário, a Ouigo com o TGV Inoui, já que diferenças pequenas de preço podem significar mais conforto ou maior flexibilidade de troca - e, no caso do Inoui, o cartão Avantage pode fazer a conta virar.
Antes de fechar a compra: o que observar
Além do valor final, é recomendável conferir regras de bagagem, condições de alteração e o horário exato do trem - pontos que pesam mais justamente quando a tarifa deixa de ser “ridiculamente baixa” e começa a se aproximar das opções tradicionais. Em um cenário de preços máximos chegando a 119 €, comparar condições e não apenas o número na tela passa a ser parte essencial do planejamento da viagem.
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