O XPeng G9, o SUV mais tecnológico e completo do portfólio da marca chinesa - e, por isso, seu carro-chefe - acaba de receber uma atualização para o próximo ano, reforçando justamente os pontos que já eram seus maiores trunfos.
Com as primeiras entregas previstas para o mês que vem, o modelo já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir de 62.490 euros.
No visual, é preciso ter um verdadeiro “olhar clínico” para notar o que mudou em relação ao antecessor, já que não há transformações relevantes nem por fora nem por dentro.
Atualizações “invisíveis”: sistema elétrico 800 V com SiC no XPeng G9
As mudanças mais importantes estão onde os olhos não alcançam. A começar pelo conjunto elétrico, que foi aprimorado. Assim como o “irmão” XPeng G6 2026 - que também já chegou a Portugal -, a arquitetura integral de 800 V do novo G9 passa a trazer carboneto de silício (SiC) em qualquer versão da linha.
Na prática, isso se traduz na capacidade de levar a bateria de 10% a 80% em apenas 12 minutos, apoiada por uma potência máxima de recarga em corrente contínua (DC) de até 525 kW.
Há duas opções de bateria. A menor, de 79 kWh, é exclusiva da versão RWD Standard Range. Já a maior, de 93,1 kWh, atende tanto a RWD Long Range quanto a AWD Performance. Dependendo da configuração, a autonomia no ciclo WLTP varia entre 502 e 585 km.
Em potência, nada muda. O XPeng G9 2026 segue com 258 kW (351 cv) nas versões RWD e com 423 kW (575 cv) na AWD Performance.
Vale lembrar que números tão altos de recarga (como os 525 kW) dependem diretamente de carregadores ultrarrápidos compatíveis, além de condições como temperatura da bateria e nível inicial de carga - fatores que influenciam a curva de potência durante a sessão.
Outra vantagem típica de plataformas de 800 V é a eficiência no uso de energia em cenários de recarga rápida, com tendência a reduzir perdas elétricas e aquecimento em comparação com sistemas de tensão mais baixa, o que ajuda tanto no desempenho quanto na consistência do carregamento ao longo do tempo.
Ampla oferta de equipamentos
A ampla oferta de equipamentos de série continua sendo um dos principais argumentos do G9. Para 2026, o SUV chinês mantém soluções acima do comum, comparáveis ao que costuma aparecer em versões topo de linha ou em modelos de luxo.
Na cabine, há quatro opções de tonalidade, com destaque para a nova Coffee Brown. Os bancos são revestidos em couro e utilizam espuma de recuperação lenta de 26 mm, com design ergonômico em 12 camadas.
Além disso, os assentos dianteiros e traseiros contam com aquecimento, ventilação e sistema de massagem. Em tecnologia, independentemente da versão escolhida, o painel é dominado por três telas: uma dedicada ao quadro de instrumentos e outras duas, com 14,96″ cada, para o sistema de infoentretenimento e para o passageiro.
Quando chega?
A chegada do novo XPeng G9 não fica restrita às versões “convencionais”. O carro-chefe da marca chinesa também pode ser escolhido na versão especial Black Edition. Como o nome sugere, ela se diferencia pelos acabamentos externos e pelos logotipos em preto.
O XPeng G6 2026 já está disponível para encomenda com preços a partir de 62.490 euros e com entrega das primeiras unidades prevista para o próximo mês de dezembro. Confira os preços de todas as versões:
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