O mercado nacional voltou a registrar alta em outubro de 2025, com avanço de 6,6% no total e de 5,5% nos veículos leves de passageiros, reforçando o resultado do acumulado do ano, que já soma +6,8%. Os números foram divulgados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal).
Esse desempenho confirma a trajetória positiva de 2025, mas o ranking de carros mais vendidos em Portugal em outubro trouxe mudanças relevantes - especialmente no topo, onde nem sempre o líder anual se mantém na liderança do mês.
Carros mais vendidos em Portugal em outubro: Grupo Renault domina o pódio
Entre os modelos com melhor desempenho no mês, o destaque ficou com o Grupo Renault, que ocupou integralmente o pódio:
- 1.º - Renault Clio: 562 unidades (+21,4%)
- 2.º - Dacia Sandero: 483 unidades (+15,3%)
- 3.º - Dacia Duster: 471 unidades (+66,4%)
A grande surpresa veio logo a seguir: o Peugeot 2008, que costuma aparecer na dianteira, não liderou o mês.
Peugeot 2008 cai para 4.º em outubro, apesar de seguir líder no acumulado do ano
Em outubro, o Peugeot 2008 desceu para a 4.ª posição, com 403 unidades vendidas - uma retração de 30,5% em comparação com o mesmo mês de 2024.
Ainda assim, esse recuo mensal não elimina a força do modelo no desempenho de 2025 como um todo (como mostrado mais adiante na seção E no acumulado?).
Top 10 de outubro: Peugeot mantém presença forte e há avanço do 3008
Mesmo com a queda do 2008, a Peugeot permaneceu muito bem posicionada no Top 10, com mais três modelos além do 2008:
- 5.º - Peugeot 208
- 7.º - Peugeot 308
- 8.º - Peugeot 3008 (+52,6%)
Dentro desse trio, o Peugeot 3008 foi o único a crescer em relação aos “irmãos”, ao registrar +52,6%.
Fechando o Top 10 de outubro, aparecem:
- 6.º - Mercedes-Benz Classe A (+36,2%)
- 9.º - Renault Captur (+26,1%)
- 10.º - Citroën C3 (+10,3%)
Destaques fora do Top 10 em outubro: grandes altas e quedas acentuadas
Além dos dez primeiros, alguns modelos se sobressaíram por aumentos expressivos nas vendas em outubro:
- Renault 5 E-Tech: +1047,1%
- Peugeot 5008: +158,2%
- Mercedes-Benz CLA: +146,1%
- Jeep Avenger: +116,4%
No sentido oposto, as maiores quedas do mês ficaram com:
- Skoda Kamiq: -92,1%
- Tesla Model 3: -97,4%
- Toyota C-HR: -58,4%
Tesla em outubro: 144 unidades, bem abaixo de setembro
O desempenho da Tesla chama atenção de forma particular. A marca somou apenas 144 unidades vendidas em outubro:
- 125 unidades do Tesla Model Y
- 19 unidades do Tesla Model 3
Para efeito de comparação, em setembro (mês de encerramento do terceiro trimestre), a Tesla havia registrado 1204 matrículas.
Como contexto adicional, oscilações tão fortes podem ser influenciadas por fatores como entregas concentradas no fim de trimestre, logística, alocação de estoques e calendário de importação - pontos que tendem a afetar com mais intensidade marcas com volumes menores ou estratégias de entrega mais “em ondas”.
Outro aspecto que ajuda a explicar mudanças no ranking mensal é o peso de compras corporativas e frotistas, além de campanhas pontuais e disponibilidade de versões específicas (incluindo motorização híbrida e elétrica), que podem alterar o desempenho de um modelo de um mês para o outro sem necessariamente mudar sua tendência no ano.
E no acumulado?
No recorte de janeiro a outubro de 2025, o Peugeot 2008 permanece como o principal nome do mercado nacional, com 6674 unidades vendidas - crescimento de 9,3% frente ao mesmo período de 2024.
Logo atrás, houve troca de posições entre os modelos do Grupo Renault:
- Renault Clio: 6049 unidades (+10,8%) - sobe para 2.º
- Dacia Sandero: 5634 unidades (-14,3%) - cai para 3.º
O maior destaque de crescimento no ano, porém, é o Dacia Duster: alta de 63,3%, equivalente a 5007 unidades vendidas. O Citroën C3 também acelera no acumulado, com +27,4%, o segundo maior crescimento entre os destaques citados.
Tesla Model 3 segue no Top 10 do ano e continua líder entre os elétricos, apesar da queda
No acumulado do ano, o Tesla Model 3 ainda aparece entre os 10 modelos mais vendidos, com 3550 unidades. Mesmo assim, suas vendas recuam 32%, configurando a maior queda dentro do Top 10. Ainda com esse tombo, ele segue como o elétrico mais vendido em Portugal.
Outros modelos que também recuam no ano, mas com perdas menores, são:
- Peugeot 208: -13,3%
- Renault Captur: -1,8%
- Peugeot 308: -0,2%
Encerrando o Top 10 no acumulado, o Mercedes-Benz Classe A aparece com 3232 unidades e variação positiva de +9,2%.
Fora do Top 10 no acumulado: Renault 5 E-Tech dispara; Volvo EX30, Citroën C4 e Dacia Jogger recuam
Entre janeiro e outubro, o modelo com maior expansão do mercado segue sendo o Renault 5 E-Tech, com +7594,4% - crescimento associado à sua chegada tardia ao mercado em 2024.
Também avançam com força no acumulado:
- Fiat 600: +359,8%
- Volkswagen Tiguan: +249,2%
- Peugeot 5008: +124,2%
Já entre os destaques negativos do período, aparecem as quedas de:
- Volvo EX30: -30,2%
- Citroën C4: -30,3%
- Dacia Jogger: -29,2%
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