A Maxus pode até soar como novidade para muita gente, mas ela já marca presença em Portugal desde 2021, pelas mãos da Astara - a mesma importadora de KIA e Mitsubishi. Agora, a marca reforça essa estratégia com dois novos veículos comerciais leves 100% elétricos: Maxus eDeliver 5 e Maxus eDeliver 7.
Os dois já podem ser encomendados, com valores “chave na mão” a partir de € 31.985 no eDeliver 5 e de € 39.750 no eDeliver 7. Segundo a Maxus, a dupla chega para ocupar uma faixa central dentro da oferta de furgões totalmente elétricos.
Maxus eDeliver 5: furgão urbano 100% elétrico para frotas
Pensado para quem quer levar a eletrificação para a operação do dia a dia, o Maxus eDeliver 5 é um furgão urbano com conjunto elétrico voltado à produtividade. Ele pode rodar até 489 km no WLTP urbano, graças à bateria de 64 kWh. No ciclo combinado (WLTP), a autonomia informada passa para 355 km.
Na parte de capacidade, o modelo admite 1.200 kg de carga útil e oferece 6,6 m³ de volume. O compartimento de carga foi dimensionado para transportar Euro-Paletes e tem 2.654 mm de comprimento, 1.704 mm de largura e 1.455 mm de altura.
O motor entrega 120 kW (163 cv), permitindo ir de 0 a 100 km/h em 10,7 s, com velocidade máxima limitada a 120 km/h.
Recarga e equipamentos de série
Em carregamento rápido DC (corrente contínua), o eDeliver 5 leva 36 minutos para chegar a 80%. Em AC (corrente alternada), o tempo informado para uma recarga regular é de 4 horas.
Independentemente da versão, a lista de itens de série inclui: - Ar-condicionado - Tela sensível ao toque de 12,3" compatível com Apple CarPlay - Bluetooth - Volante multifuncional
Segurança e itens externos
O pacote de segurança traz assistentes de condução como: - Frenagem automática de emergência - Piloto automático adaptativo - Alerta de saída de faixa - Monitoramento do motorista
Além disso, há quatro airbags, câmera 360° e sensores de estacionamento. Por fora, o modelo se diferencia por faróis de LED, rodas de liga leve e retrovisores aquecidos.
Maxus eDeliver 7
O Maxus eDeliver 7 chega em duas carrocerias: - L2H1, com 6,7 m³ - L2H2, com 8,7 m³
Em ambas, o peso bruto total é de 3.500 kg. A carga útil fica entre 1.025 kg e 1.055 kg. A área de carga mede 2.913 mm de comprimento e 1.800 mm de largura, enquanto a altura varia de 1.328 mm a 1.693 mm (dependendo da versão).
As duas configurações usam um motor elétrico de 150 kW (204 cv) e 330 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 12 s. Assim como no eDeliver 5, a velocidade máxima é limitada a 120 km/h. Para ajustar o comportamento, o motorista pode selecionar os modos ECO, Normal e Power.
Bateria, autonomia e recarga
A bateria de 88 kWh entrega, no WLTP urbano, autonomia de: - 524 km (L2H1) - 469 km (L2H2)
Em DC (corrente contínua), a carga vai a 80% em 43 minutos. Já em AC (corrente alternada), o tempo total informado é de 9,3 horas para completar a bateria.
Conforto e segurança
No pacote de itens, o eDeliver 7 adiciona de fábrica: - Piloto automático adaptativo com Stop&Go - Alerta de ponto cego - Alerta de tráfego cruzado traseiro - Sensores de estacionamento - Volante aquecido com ajuste de altura - Faróis de neblina dianteiros
O que considerar na operação (frotas e recarga)
Ao levar furgões 100% elétricos para a rotina, é comum que a maior parte das recargas aconteça na base - especialmente em operações urbanas com roteiros previsíveis. Nesse cenário, planejar pontos de AC para recarga noturna pode ajudar a reduzir custo por km e manter os veículos prontos para o início do expediente.
Também vale mapear a disponibilidade de carregadores rápidos DC nos principais corredores da operação para cobrir picos de demanda. Em mercados como o brasileiro, por exemplo, a expansão da infraestrutura ainda varia bastante por região; por isso, o planejamento de rotas e janelas de recarga costuma fazer diferença no desempenho real da frota.
Quando chegam?
Como já destacado, Maxus eDeliver 5 e Maxus eDeliver 7 já estão disponíveis para encomenda em Portugal, com preços a partir de € 31.985 e € 39.750, respectivamente.
Em garantia, toda a linha de furgões da marca sai com cobertura de fábrica de 3 ou 5 anos (ou 100 mil km, o que acontecer primeiro). Já a bateria de tração tem garantia estendida para 8 anos ou 160 mil km.
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