As versões de entrada do Ford Explorer e do Ford Capri, ambos 100% elétricos, acabaram de receber uma atualização importante: a adoção de uma nova química de bateria. Na prática, o efeito mais perceptível é um ganho de autonomia na casa de 17%, o que representa cerca de 70 km a mais nessas configurações básicas.
Com a novidade, o Explorer de Autonomia Standard passa a entregar até 444 km (antes, 378 km), enquanto o Capri de Autonomia Standard sobe para 464 km (antes, 393 km). Esse avanço vem da troca para uma bateria LFP (fosfato de ferro e lítio).
De acordo com Jon Williams, diretor-geral da Ford Blue e Model e, na Europa, “com a nova tecnologia de bateria LFP, estamos aumentando a autonomia e a durabilidade, mantendo os modelos acessíveis para os nossos clientes”.
A Ford aponta como principal razão para a mudança a maior durabilidade desse tipo de solução, além de uma menor dependência de matérias-primas. Outro benefício prático é que as baterias LFP costumam permitir recargas mais frequentes até 100% com menos preocupação com a degradação do componente, algo relevante para quem usa o carro diariamente e prefere sair sempre com carga cheia.
No tema recarga, a marca não informou alterações: a expectativa é que permaneçam os mesmos números de 145 kW em corrente contínua (DC) e 11 kW em corrente alternada (AC).
Um ponto que vale considerar é que a autonomia divulgada normalmente segue padrões de homologação (como o WLTP na Europa) e pode variar bastante conforme velocidade, temperatura, tipo de trajeto e uso do ar-condicionado. Ainda assim, o ganho anunciado indica uma evolução concreta para quem prioriza eficiência e custo de uso.
Mais novidades no Ford Explorer e no Ford Capri
Além da nova bateria, Ford Explorer e Ford Capri também receberam melhorias de desempenho com uma atualização do motor elétrico. Nas versões Standard Range, a potência máxima salta de 170 cv para 190 cv, e o torque sobe para 350 Nm - um aumento em torno de 10%.
Com esses novos números, a aceleração de 0 a 100 km/h passa a ser feita em 8 s, contra 8,7 s registrados antes da atualização.
Quando chega?
A Ford ainda não divulgou datas de lançamento para as versões atualizadas, nem confirmou os preços. Hoje, o Capri com a bateria de 52 kWh e 170 cv parte de 41 105 euros, enquanto o Explorer equivalente tem preço inicial de 39 055 euros.
Já as versões mais fortes dos dois modelos - com 286 cv e 340 cv - seguem com as mesmas especificações anteriores, sem mudanças anunciadas até o momento.
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